為了送別JR江差線，今早就先坐新幹線去新青森。汲取了上年晚出門趕不及的教訓，很早就出門了。
黃金周，在市區不太感受得到；而在東京站，就非常明顯了：由於很多人趁黃金周出外玩，長距離列車都爆滿了。雖然我早知會這樣，去日本之前就已經在えきねっと上訂好票，不過親眼看到還不禁深嘆黃金周的力量……
閘口更排滿了人！非常有秩序就是了……我也不敢留太久，盡快去月台了。
這次要上的就是這班はやぶさ5號。車底由這組E5系電動客車執行，它已經投入服務逾三年，不過其特殊車頭仍然吸引了不少鏡頭。
雖然全車滿了，不過毫無擠迫感覺。列車過了小山附近就加速至320km/h左右，行車非常穩定舒服。不過昨晚傷風，吃了傷風藥之後開始睏了……
半睡半醒，三個鐘之後就到了終點站，新青森。
不過這並不是新幹線的最北端：北海道新幹線將由這站開始，直達日本最北的島。
在新青森吃點東西。新幹線的新站都長差不多，裡面也是：都是當地物產店。不是不好，只是有點不是我想要的那樣……
之後去在來線月台，坐スーパー白鳥11號。車頭頗帥的，車頭而已。
出發後，列車一直沿着青森灣前進，並在蟹田站（上圖）之後與津輕線分離，進入海峽線。將來北海道新幹線通車後，旅客列車將全部改行下圖的白色橋樑。
海峽線的主體——青函隧道，裡面就是這樣子。眼力好的也許發現到左下的路軌有三條，其實是對應1067mm（在來線）1435mm（新幹線）兩種軌距。興建青函隧道的時候就已經計劃好將來讓新幹線用了。
離開青函隧道，就來到北海道的第一個（停車）站：木古內站。看看左面的廣告，原來北海道新幹線這麼快就通車了……
再過大半小時就來到函館站了。真不愧北海道，5月也和12月的香港差不多，不，更冷……
立即去吃拉麵暖暖胃。然而日本人在這天氣還是給你冰水www
之後才去下塌的コンフォートホテル函館check in，再去市中心玩；然而函館，很悶……對我這個死宅而言，可以去的就只有虎穴而已sosad
回去酒店。到晚上去吃炭火烤肉。超大份啊，差點以為吃不完……
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